Radfahren lernen – aber wie?
In Deutschland kann nicht jeder Erwachsene Rad fahren. Aber fast jeder möchte es. Es gehört dazu. Selbst kam ich als 19jährige Studentin nach Deutschland und löste unglaubliches Staunen in Wunstorf bei Hannover aus. Da konnte man sich 1969 nicht vorstellen, dass ein Mensch nicht Rad fahren konnte. Es gab in der ganzen Stadt noch keine Ampel. Das Rad war selbstverständlicher Verkehrsmittel. Seit Jahren bemüht man sich in Wunstorf diesen glücklichen Zustand wiederherzustellen, nach den verkehrstechnischen Sündenfällen Ende des 20. Jahrhunderts.
In Juli 2007 war ein interessanter Bericht in der Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung von Nicolas Schöneich über einen Fahrradkurs für Erwachsene. „Ein großer emanzipatorischer Schritt sei es, im Erwachsenenalter erstmals auf ein Fahrrad zu steigen, wo doch alle Welt dessen Beherrschung für selbstverständlich hält“ Seit fast zwanzig Jahren bildet Christian Bürmeister quer durch Deutschland Erwachsene auf dem Zweirad aus. Auf dem ehemaligen Flugplatz in Bonames fand nun ein Kurs in Zusammenarbeit mit der ADFC Frankfurt statt.
Unter www.radfahrkurse.de sind die Schulungen Burmeisters zu finden. Die ADFC hier in Frankfurt hat auch vor, den Angebot zu wiederholen. www.adfc-frankfurt.de
Das Wichtigste: niemanden einreden, es sei leicht!!!
Ich selbst bin kläglich gescheitert bei dem Versuch einem fitten 40jährigen Bekannten das Radfahren beizubringen. Burmeisters Tipp – „Lernt allein Rad fahren. Es darf euch keiner sehen, der euch kennt, …“
Tipp des Monats September
Lockere Lenkergriffe können zu einem Sturz führen.
Der Lenkergriff ist nicht mehr ganz fest, dreht sich mit dem Hand etwas mit. Wer nimmt das schon ernst?
Viele Radfahrer sehen das nicht als Alarmzeichen. Sie können sich nicht vorstellen, dass gerade bei Nässe
der Griff sich ganz lösen kann und zum Sturz des Fahrers führen.
Aus der Praxis wissen wir von Stürzen, teils mit schwerwiegenden Folgen.
Wir haben den Eindruck, dass handelsübliche Griffe schneller locker werden als früher.
Woran mag das liegen? Moderne Griffe sind oft weicher als früher. Vielleicht werden
solche Griffe schneller locker? Vielleicht trägt auch das extremere Wetter dazu bei?
Vielleicht werden die meisten Fahrräder einfach mehr benutzt? Das wäre erfreulich.
Lenkergriffe verschleißen mit der Zeit. Die Hersteller sind in letzter Zeit bemüht, ergonomisch ansprechende Griffe zu entwickeln. Vielleicht wäre es gar nicht mal so schade, den Komfort an Ihrem Fahrrad mit neuen Lenkergriffen zu erhöhen?
RTI Sports Ergongriffe Lenkergriffe
GP1-L
Preis: 25,95 €
* In Größe und Form auf eine mittelgroße bis große Hand abgestimmt (8,5 – 10,5).
* Geschmiedeter Alu-Klemmring für schnelle und verdrehsichere Montage mit nur einer Schraube.
* Einstellung des individuellen Handauflagewinkels durch Drehung des Griffs.
* Gewicht (Paar): 171 g
GC2-L
Preis: 39,95 €
* Multipositionsgriff mit Integral- hörnchen aus kaltgeschmiedetem Aluminium, das gleichzeitig als Klemmung dient.
* Löst das bisherige Mod. R1 ab, mit etwas längerem, ergonomisch optimiertem Hörnchen.
* Winkelverstellbar.
* In Größe und Form auf eine mittelgroße bis große Hand abgestimmt (8,5 -10,5).
* Gewicht (Paar): 275 g
GR2-L
Preis: 49,95 €
* Ursprünglich entstanden im Rennsport aus den Erkenntnissen bei der Transalp Challenge 2004.
* Griffkörper baugleich mit GC2.
* Leichtes 3-Finger-Hörnchen aus 100% Magnesium.
* Trotz kompakter Maße in der Funktion praktisch wie ein Fullsize-Hörnchen.
* In Größe und Form auf eine mittelgroße bis große Hand abgestimmt (8,5–10,5).
* Gewicht (Paar): 302 g

Tipp des Monats Juni
Sie haben einen Platten? Ihr Bremszug ist gerissen?
Und der Fahrradhändler hat wieder mal keinen Termin!!
Kann vorkommen, wie wir alle wissen, denn die Nachfrage übersteigt
oft den Angebot. Und auch wenn der Termin kein Problem ist………
Lohnt sich das überhaupt, Ihr Fahrrad deswegen zum Händler zu bringen?
Termin ausmachen, Fahrrad schieben oder ins Auto laden. Die Zeit im
Laden, abholen etc etc. Bezahlen müssen Sie auch noch.

Als ich mal wieder selbst etwas an meinem eigenen Rad machte, merkte ich,
wie wenig Lust ich hatte. Ich arbeite seit Jahren nicht mehr in der Werkstatt.
Meine Hände wurden sehr dreckig. Früher hat mich das wohl nicht so gestört.
Gummihandschuhe, dachte ich mir. Ich muss Gummihandschuhe empfehlen.
Auch für die kleinen Handreichungen am Fahrrad – Reifen aufpumpen, Ketteölen.
Wir wissen, das wird oft vernachlässigt. Mit zum Teil dramatischen Folgen.
Ökotest hat Gummihandschuhe getestet.
einige Beispiele: Handschuhe, die mit „sehr gut“ bewertet wurden.
Einweghandschuhe von DM Drogeriemarkt „die Profis“
Wieder verwendbare Handschuhe von Vileda "Sanft
&Schonend" DermoPlus, Latex Free
Tipp des Monats Mai

Bitte Namensschild nicht vergessen! Bei Missbrauch der Werkzeuge wird dann die Arbeit der Polizei ungemein erleichtert.

Es hat 25 Jahre gedauert, bis wir das erste Mal auf der Straße ein fast neues Schloss für eine ratlose Kundin knacken mussten.
Von uns aus hätte es noch 25 Jahre dauern können, denn – wie wir nicht müde werden zu erzählen – ist das nicht so einfach, wie immer behauptet wird.
Erstens braucht man einige gute Ratschläge von Abus mit Erfahrungen aus dem Prüflabor.
Zweitens Rechnungskopie, Ausweis, Zweitschlüssel und eine Stromtrommel.

Denn das geht nicht mit einem Akkuflex, so einfach hätten wir auch gerne gehabt. Eisspray, Bolzenschneider… vergiss es. Nicht bei Qualitätsprodukten.
Es fing so an:
Ostersamstag – „mein Schloss kriege ich nicht auf!!“ Hilferuf kurz vor Feierabend. Mit dem Schlüssel ging nichts mehr, also wurde das Fahrrad „notgesichert“ über die Feiertage.
Drei Schlösser hielten wir über die Feiertage für ausreichend.
Schließlich war es Ostern und Ostereier standen im Vordergrund.

An Mittwoch ging es dann weiter.
Nach dem standesgemäßen Transport der Knackwerkzeuge zum Oederweg – wir hatten vorher mit dem Besitzer eines Ladens geklärt, dass wir seinen Strom anzapfen durften – ging es los.

Fachmännische Vorbereitung für den Akt des Flexens.
Mein Kollege Alex ist wohl ein Naturtalent.
Und dann ging es – mit einer Speziellscheibe –
sehr schnell.
Nachahmung ausdrücklich nicht empfohlen.
Urheberrechtlich geschützt.
P.S. Niemand hat uns gefragt, ob wir das auch dürften.
Tipp des Monats Dezember
So sah mein Schloss aus, nachdem es zwei Wochen in November
ohne Pflege (und ohne Nutzen während des Urlaubs) vor sich hin gerostet hatte. Jedes mal beim Öffnen das bange Gefühl „wird es hoffentlich nicht klemmen“. Logischerweise habe ich die nötige Schlosspflege vor mich her geschoben. Wieso soll es mir anders gehen als die meisten anderen auch. Predigen war schon immer einfacher als praktizieren.
Zum Glück habe ich die Kurve gekriegt, bevor es zu spät wurde.
Mit dem Wundermittel Abus Schloßspray
wurde alles wieder gut.
Tipp des Monats Mai
http://www.bahntrassenradeln.de/
Endlich.
Endlich scheint die Sonne wieder.
Endlich sind die Bäume wieder grün.
Ein lauer Wind, ein netter Ausflugslokal...
Und was könnte schöner für die ersten Ausflüge sein
als ein Fahrradweg entlang einer stillgelegten Bahntrasse?
Moderate Steigungen, Ruhe, ungewohnte Blickwinkel - zu Recht
hat sich der Vulkanradweg zu einem der beliebtesten
Radwege Hessens in den letzten Jahren entwickelt.
http://www.vulkanradweg.de/
Der begeisteter Radfahrer, Dr. Achim Bartoschek hat eine wunderbare,
äusserst interessante Internetseite geschaffen.
http://www.bahntrassenradeln.de/
Da entdecken Sie ungeahnte Möglichkeiten des Genußradelns - im In- und
Ausland.
Viel Spaß!
Tipp des Monats März
Möchten Sie ein Gebrauchtrad kaufen?
Sie werden leider bei uns in der Regel keine Gebrauchträder finden. Da wir gerade im Frühling deswegen aber viele Anrufe bekommen,
dachten wir, dass einige Tipps zu diesem Thema gerade in März willkommen wären.
Wo könnten Sie dann das Gewünschte finden?
Was sollten Sie dabei beachten?
Es ist allgemein bekannt, daß ziemlich viele Fahrräder gestohlen werden.
Das muss zwar nicht sein ist aber so.
Diebstahl
Falls Sie ein Fahrrad aus zweiter Hand kaufen, sollten Sie sich vergewissern, dass es dem Verkäufer tatsächlich gehört.
Zum einen, weil es sich so gehört, zum anderen, um sich selbst vor Schaden zu schützen:

Lassen Sie sich die Rechnung zeigen.
In Kleinanzeigen über Gebrauchträder werden Fantasiepreise gerne genannt, zu denen das
Fahrrad nie tatsächlich verkauft wurde.

. Fragen Sie bei der Polizei an,
ob ein Fahrrad mit der Rahmennummer als gestohlen gemeldet ist.
Auf jedem Revier möglich, ich habe mich erkundigt.

Lassen Sie sich vom Verkäufer
eine Quittung mit Namen und Personalausweisnummer ausstellen, falls keine Rechnung vorhanden ist.
Wo finden Sie eine Gebrauchtrad?

in Kleinanzeigen und natürlich bei e-bay.

Bei uns im Geschäft am Pinboard,
da wir gerne unseren Kunden bei einem Verkauf von privat behilflich sind.
Da dürfen Sie allerdings kein Riesenangebot erwarten.
Ein Markt für Gebrauchtes wie bei anderen
Produkten üblich existiert in Deutschland nicht.
Nach einigen Jahren des Gebrauches ist ein Fahrrad abgenutzter, oder reparaturanfälliger,
als Möbelstücke oder Fernseher. Fahrräder werden außerdem gerne erst nach 10 bis 20 Jahren Gebrauch ausgetauscht.
Was soll en solches Fahrrad wem dann noch wert sein?
Höchstens einem Bastler mit gutgefülltem Zeitkonto!
Bitte kaufen Sie kein offensichtlich reparaturbedürftiges Fahrrad, um es in einer Fachwerkstatt
reparieren zu lassen. Sie würden es bereuen. Das wird teuer!

Bei anderen Händlern,
die Fahrräder in Zahlung nehmen? Wir haben einige Kollegen gefragt. Vielen geht es so wie uns.
Sie können mal bei Firma Böttgen in Bornheim probieren, sie haben öfters welche.
Falls Sie ein Gebrauchtrad beim Händler kaufen, haben Sie mehr bezahlt – zum Beispiel 16% MwSt –
Sie haben aber dafür andere Rechte als bei einem Privatkauf. Seit 2001 muss ein gewerblicher
Verkäufer mindestens ein Jahr Gewährleistung auf einen verkauften Gegenstand geben. Das bedeutet, den Zustand detailliert zu erfassen,
damit dem Käufer und dem Verkäufer klar ist, für was nun
der Verkäufer haftet.
Darf das Hinterrad schon nach 3 Monaten kaputt gehen? Was wäre bei einem Schaden bei einer Nabenschaltung?
Ein Zweitkäufer hat dem Hersteller gegenüber keine Rechte. Die Rahmengarantie, die bei einem Fahrrad durchaus
mal 10 Jahre betragen kann, gilt bei einem Gebrauchtrad nicht.

Flohmarkt. Das Gerücht stimmt – da sind wohl wirklich manchmal gestohlene Fahrräder dabei. Aber bestimmt wird immer noch mal ein Keller ausgeräumt, und unser Frankfurter Flohmarkt unter den Platanen am Main ist einen Ausflug wert.

Kinderräder sind natürlich ein Thema für sich. Kinder wachsen, und wie bei anderen Kinderprodukten gibt es öfters „Kinderflohmärkte“, wo gut erhaltene Kinderprodukte von privat an privat verkauft werden.
www.kinderflohmaerkte.de

Fahrradzeitschriften, falls Sie ein besonderes Rad gebraucht kaufen möchten. In jeder Ausgabe von „Radwelt“, die ADFC Mitgliederzeitschrift, finden Sie Angebote über hochwertige Räder, die von privat verkauft werden. Andere Adressen: die Zeitschriften "Tour" für Rennräder oder "Bike" für Mountainbikes.
Was sie vielleicht auch bei der Entscheidung berücksichtigen sollen.
Bei schlechterer technischer Ausstattung waren Fahrräder vor fünf bis zehn Jahren teuerer als heutzutage. Das Preis-Leistungverhältnis ist heutzutage besser.
Viel Erfolg!
Tipp des Monats Februar
Was tun, wenn Sie gerne ein neues Fahrrad hätten, aber das Geld dafür im Moment nicht ausgeben möchten oder können?
Kaufen Sie einfach zwei neue Reifen für Ihr altes Fahrrad!
Das Wichtigste an einem Fahrrad nach dem Rahmen sind die Reifen.
Die richtigen Reifen entscheiden, ob das Fahrrad leicht rollt, ob Sie bequem sitzen,
ob Sie sorgenfrei fahren, oder sich dauernd um Platten kümmern müssen.
Bei der Ausstattung eines Fahrrades spart der Hersteller leider häufig gerne bei
den Reifen. Er glaubt, daß er beim Käufer leichter mit einer teueren Schaltung oder
Nabendynamo als mit guten, teureren Reifen punkten wird. Reifen sind eh alle schwarz und rund und irgendwie ähnlich.
In den letzten Jahren hat sich bei der Auswahl an Reifen viel getan. Dank der Bedeutung des Reifens
beim Auto ist Reifentechnologie ein ausgereiftes Gebiet. Wenn es darum geht, den Leichtlauf oder Haftung
bei Nässe, den Fahrkomfort oder Haftung auf ungepflasterten Wegen zu verbessern, können die namhaften
Hersteller sich auf gesicherte Erkenntnissen der Wissenschaften berufen.
Bei Conti ein
virtueller Rundgang:

Reifen waren früher immer schwarz, weil Ruß bei der Herstellung haltbarer, leichtlaufender
Reifen unentbehrlich war. bei modernen Reifen dagegen:"Silikat ist ein in jüngster Zeit häufig verwendeter
Füllstoff für Kautschukmischungen (chemisch als Kieselsäure bekannt). Mit Silikat lässt sich der Nässe-Grip
von Reifen verbessern und der Rollwiderstand senken."
(www.michelin.de)

Seit bald 20 Jahren kann der Hersteller Reifen gegen Pannen schützen mit Kevlar, bekannt
für seine Verwendung bei kugelsicheren Westen. Wir zitieren die Firma Conti:" Der SafetySystem
Pannenschutz besteht aus einem sehr dichten und festen Nylongewebe. Zusätzlich ist der
Pannenschutz mit Kevlar verstärkt. Das Ergebnis ist ein sehr stich- und schnittfester Reifenaufbau."
Das Non-plus-ultra für den Alltag - Smartguard von Schwalbe. "Den entscheidenden Vorteil bringt
der SmartGuard® bei eingefahrenen Gegenständen, die immer wieder überrollt werden und sich so stetig
durch fast jeden Schutzgürtel bohren. Hier spielt der Smart- Guard® den Vorteil der Dicke aus. Eine
eingefahrene Heftzwecke z. B. bleibt einfach im Gummi stecken ohne Schaden anzurichten."

Federung mit Big Apple
"Wer bequem Rad fahren will, kann auf dem Schwalbe Big Apple sanft übers Pflaster schaukeln -
die "Luftfederung" macht's möglich. Der nach New York benannte City-Reifen federt, weil er mit
ungewöhnlich niedrigem Luftdruck gefahren werden kann. Schwach aufgepumpt, mit zirka zwei Bar,
bügelt er Unebenheiten einfach aus. Und zwar fast so gut wie ein voll gefedertes Fahrrad, wie
jetzt die Deutsche Sporthochschule Köln in einer Studie feststellte. Zum Vergleich: Der Big Apple
mindert die Stöße auf die Wirbelsäule um 25 Prozent, während eine Federung des Hinterbaus am Fahrrad
33 Prozent der Stöße abfängt."
www.schwalbe.de
Big Apple Reifen sind wirklich breit und deswegen leider oft nicht nachrüstbar. Bei Mountainbikes
passen sie aber fast immer!
Überhaupt - ohne Herr Dunlop und seiner Erfindung der Luftbereifung im Jahr 1888 würde das
Fahrrad wahrscheinlich nur noch eine Fußnote der Geschichte sein.

Anhand dieser Bilder aus "Bicycles & Tricycles", veröffentlicht im Jahr 1896,
können Sie erkennen, dass der mangelnde Komfort bei Vollgummireifen schon damals zu der Entwicklung von
gefederten Rahmen führte. Ob diese Konstruktionen auch gehalten hätten, werden wir nie erfahren,
denn der Siegeszug der Luftbereifung machte sie den Garaus.
Erst in unserer Zeit mit neuen Werkstoffen und neuen Erkenntnissen griffen Hersteller
das Thema Rahmenfederung wieder auf.
P.S. Hochwertige Reifen kosten etwa € 20,- bis € 35,- .
Januar
Die Reiseveranstalter haben längst ihre Sommer Kataloge verschickt. Tui, Neckermann und wie sie alle heißen. Goldener Strand, blauer Himmel, grüne Wälder, alles inklusiv.
Urlaubsträume mitten in der trübsten Zeit des Jahres.
Unser Tipp: träumen Sie jetzt schon von Ihrem Fahrradurlaub.
So schön es auch ist, dass man mit dem Fahrrad einfach spontan zu einer Reise aufbrechen kann, kann es wiederum sehr spannend sein, eine Reise mit dem Fahrrad ausführlich zu planen. Egal, ob Sie einen Reiseveranstalter suchen, oder Informationen, damit Sie Ihre Individualurlaub besser gestalten können, haben wir einige Tipps und nützliche Adressen zusammengetragen.
Viel Spaß!

Deutschland per Rad entdecken - Deutschland Tourismus und ADFC geben eine Broschüre heraus. Sie enthält eine Übersicht über die schönsten Fahrradrouten in Deutschland heraus.
Bei
http://www.deutschland-tourismus.de/radfahren/index.html#top und meistens kostenlos bei uns im Laden erhältlich.

Die ADFC in Bremsen leistet unverzichtbare Arbeit, damit Radreisen Beachtung bei Politikern und Tourismusverbänden findet. Sie finden bei
http://www.radreisen-online.de/ eine Radreisen Datenbank in Zusammenarbeit mit dem ADFC.
Übrigens- - Die ADFC Frankfurt veranstaltet ihren legendären "Radreisemarkt" im Bürgerhaus Bornheim am Sonntag 19. März 2006 von 11 bis 17 Uhr. Mehr:
http://ingolf-biehusen.homepage.t-online.de/radmarkt.htm

Eine sehr nützliche Seite:
http://www.biketrekking.de/

Bekannte Veranstalter, seit Jahren auf dem Markt bewährt.
Natours
www.natours.de
Rückenwindreisen
www.rueckenwind.de
Da machen sie wahrscheinlich nichts Falsches.

Internet ist nicht alles. Wenn Sie richtig stöbern möchten, ist Karten Schwarz ein gut sortiertes Fachgeschäft für Landkarten und Reiseliteratur.
Hier in Frankfurt: Kornmarkt 12 (Am Parkhaus Hauptwache) 60311 Frankfurt
www.landkarten- schwarz.de

Eine Fahrradzeitschrift stellt das Radreisen ganz im Vordergrund
Radtouren
www.radreise-magazin.de (Auch sonst gefällt es uns recht gut, man entdeckt gar manchmal den Ansatz zu kritischer Journalismus!

Bei Fahrradreisen spielt die Bahn bei der Transport des Fahrrades oft eine wichtige Rolle, auch wenn die Bahn selbst das manchmal nicht wissen will. Manches geht, manches geht leider (noch) nicht, Fahrradmitnahme mit dem ICE zum Beispiel. Die Bahn und das Fahrrad: alles rund um das Fahrrad
http://www.bahn.de/-S:PtVOZ9:dHdTpNNNqf1d7dNNNWRM/p/
view/mobilitaet/fahrrad/bahn_und_bike.shtml

Neu und erst im Entstehen
www.bikepackers.com.
Wir sind gespannt. Schließlich will man sich nicht immer, und immer wieder, von zu Hause aus auf die Reise machen.

Und falls Sie zum Verschicken Ihres Fahrrades ein Karton brauchen, können Sie es gerne von uns haben.
Geldsparen und das Radfahren
Selbstverständlich sparen Sie immer Geld, wenn Sie das
Fahrrad als Verkehrsmittel nutzen. Sie wissen es schon. Sogar Verkehrsplaner und Politiker erahnen es ganz leise.
Sie könnten aber noch mehr sparen!!.

Wenn Sie ein Fahrrad mit 21 und mehr Gängen haben, benutzen Sie sie alle. Nicht nur zwei oder drei Kombinationen. Dadurch verteilen Sie den unvermeidlichen Verschleiß auf alle Ritzel und Kettenblätter. Ergebnis: die Verzahnung hält länger. Und es dauert länger,

bis Sie bei der Reparaturabgabe den unvermeidlichen Satz hören: „Ihre Schaltung einstellen? Geht nicht, Sie müssen leider Kette und Kassette austauschen. Da geht nix mehr.“
Übrigens – Kette ölen ist auch so ein Thema.

Pumpen Sie Ihre Reifen immer auf den maximalen Druck auf. Regelmäßig.
Der Druck hält nicht so lange wie Sie glauben.
Ihr Gewinn:
Sie haben weniger Platten.
Die Reifen halten länger.
Sie schonen die Laufräder.
Sie fahren schneller und/oder mit weniger Aufwand.
Leisten Sie sich hochwertige Reifen. Sie rollen besser, halten besser und sind pannengeschützt. Ein Schwalbe Marathon Reifen kostet etwa € 20,-. So ein Reifen hält dreimal so lange wie ein „normaler“ Reifen für € 12 -€13 und Sie werden deutlich weniger Pannen erleben. Sie sparen bares Geld

Zweiadriges Lichtkabel kostet für vorne und hinten ca.
€ 4,-. Fahrradbeleuchtung macht oft Ärger. Gerade im Alltag ist Zuverlässigkeit das Wichtigste überhaupt. Mit zweiadrigem Lichtkabel sind Sie dem Fahrradhimmel ein Schritt näher. So billig kommen Sie sonst nicht dahin

Benutzen Sie Ihr Schloss richtig und zu jeder Zeit.
Zu Hause auch im Keller, vorm Supermarkt, in der Garage ….
Denken Sie nicht: Halten sie uns etwa für dumm!
Jeden Tag in der Saison hören wir das gleiche Lied, gesungen ein Oktav höher in atemberaubten Überraschung, es war aber im Keller.., wie konnte …, wirklich nur fünf Minuten…. Sie wissen jetzt Bescheid.
Denken Sie unbedingt an eine kleine Reiseapotheke,

wenn
Sie mit dem Fahrrad verreisen.Heftpflaster, zum Beispiel, weil
eine Stelle wundgerieben ist oder wegen eines Sturzes.So ein
Pflaster wiegt fast gar nichts, und ist viel nützlicher, wenn es gleich
zur Hand ist.

Mein Geheimtip: Traumeel, ein homöopathisches Mittel bei
Sportverletzungen,
also Verrenkungen oder blaue Flecken. Mir hat es immer geholfen.
Fragen Sie in Ihrer Apotheke.

Unterwegs mit dem Fahrrad kann eine Auskunft über Zugverbindungen oder
Fahrradmitnahme sehr nützlich sein.
Notieren sie sich die Nummer
01805 / 15 14 15
Speziell für Radfahrer hat die Deutsche Bahn AG die Radfahrer-Hotline
eingerichtet.
Unter der Telefonnummer 01805/151415 ((12 ct./Min.)) geben
Radspezialisten Informationen rund um Bahn & Bike, wie z.B.
Reiseverbindungen mit Fahrradmitnahme, Fahrradvermietung oder
Fahrradversand. Die Hotline ist von Montag - Sonntag von 8.00 - 20.00
Uhr erreichbar.

Werkzeug für unterwegs
Ein leidiges Thema.Werkzeug ist schwer. Ich war mal unterwegs mit
Freunden, die so viel Werkzeug dabei hatten,da
hätte ein Zweiradmechaniker seine Gesellenprüfung ablegen können. Und
was war? Nix.
Dennoch die wichtigsten Schlüssel, heutzutage meistens leichte
Inbusschlüssel, Reifenheber
und Flickzeug sollten dabei sein.Es gibt bei uns verschiedene praktische
Werkzeugsets oder
Sie stellen lose Werkzeuge in einem Täschen zusammen, Putzlappen nicht
vergessen!Auch zwei Kabelbinder oder ein Stück Draht können nützlich
sein.Und auch wenn Sie selbst
gar nichts reparieren können. Wie sollten freundliche Menschen unterwegs
Ihnen sonst helfen? Nach
meiner Erfahrung gibt es sie wirklich noch - gerade für Radfahrer, die
überalls als sehr sympathisch und vertrauenswürdig gelten. Vielleicht
ist eine kleine Panne am Ende ein schönes Erlebnis.
Noch keine feste Pläne?
Bei uns im Geschäft können Sie kostenlos die Broschüre "Deutschland per
Rad entdecken" abholen.Die deutsche Zentrale für Tourismus
veröffentlicht in Zusammenarbeit mit der ADFC jetzt zum vierten Mal
diesen ansprechenden Führer über Radfernwege in
Deutschland.
http://www.deutschland-tourismus.de/radfahren/index.html

Oder entdecken Sie mit der GrünGürtel Freizeitkarte Frankfurt neu. Haben
wir auch für Sie kostenlos da - das Umweltamt bitte um eine kleine
Spende.
Endlich hatte ich eine Woche frei und es regnete nicht! Noch schlimmer,
es war heiß. Nach den Erfahrungen vom letzten Jahr habe ich mir das zwar
nicht
träumen lassen, aber die Beobachtungen, die ich machte, nehme ich jetzt
zum Anlaß,
unseren ersten "Tipp des Monats" nach unserem Neustart von radschlag.de
zu schreiben.
Passau-Wien stand auf dem Programm. Dank der Hitze wurde Passau - Wachau
mit einer
kleinen Zugfahrt bis Wien daraus.

Übernehmen Sie sich nicht!
Bei Hitze sollte der Hobbyradfahrer die
vorgesehene Strecke
sogar halbieren. Es sei denn, Sie fahren schon sehr früh los,
spätestens um 8 Uhr und pausieren
zwischen 12 und 4 Uhr nachmittags. Wir waren überrascht. Es war so
plötzlich warm. Morgens
radelten wir doch immer zu spät los. Ohne Zimmereservierungen mochten
wir nicht später
als 18 Uhr ein Zimmer suchen. Also planen, reservieren oder ein
bißchen weniger fahren.
Die schweißüberströmten Gesichter der Tour de France sollten kein
Vorbild für Sie sein.
Für Nicht-durchtrainierten ist das gefährlich. Fragen Sie Ihren Arzt,
was er davon hält.

Wasser, Wasser und mehr Wasser.
Wir schleppen

grundsätzlich 1 1/2
Liter Petflaschen
durch die Gegend, egal wie. (Ich weiß - nicht gut für den Abverkauf
von Sigg Flaschen bei uns!) Apfelsaft kommt gerne auch mal dazu, aber lieber trinke ich einen
großen Apfelsaft Schorle
bei einer schönen Pause. Wer viel schwitzt, schaut sich besser in
einem Reformhaus als in eimem
Sportgeschäft nach Minerstoffergänzungen meiner Meinung nach um.Hier
geht es durchaus um Wassermengen,
die 5 Liter übersteigen. Sprudelhaltiges Wasser in solchen Mengen ist
selten bekömmlich.
Halten Sie Ausschau nach Brunnnen. Fragen Sie bei der Übernachtung,
ob das Leitungswasser nicht
vielleicht besser ist, als gekauftes Quellwasser, das schon eine
Reise von 1000 km hinter sich hat.

Sehr angenehm unterwegs nach Wien war der leichte Gegenwind - und
sehr gefährlich!
Schon durch
den Fahrtwind hat mancher Radfahrer einen Hitzeschlag (im Extremfall)
erst nach dem Abstieg gemerkt.
Schützen Sie sich vor der Sonner - Kopf und Oberkörper. Sehr viele
Radfahrer, einschließlich Kinder
waren mit nacktem Oberkörper unterwegs. Das halten wir für sehr
tückisch. Dank einer kühlenden Brise
nimmt der Radfahrer nicht so schnell wahr, wie seine Haut auf die
Sonne reagiert. Lieber abdecken.

Fahren Sie langsamer.
Wir haben uns am Anfang

gewundert, wie langsam
wir waren. Ständig wurden wir überholt,
na ja - ganz fit sind wir auch gerade nicht.Bei einer Pause führen
aber die gleichen Leute wieder vorbei.
Und wieder! Es wurde gerast, pausiert, gerast, pausiert. Langsamer
und ausdauernder ist gesunder
und genußvoller.Wir raten dazu.

Etwas überrascht waren wir, daß so viele Radfahrer mittags bei der
berühmten Fleisch- und Mehlspeisenreiche
österreichische Küche derart kräftig zulangte. Leichtverdauliches
Mittags, und viel Obst ist besser meiner Erfahrung nach. Wir hätten
uns
etliche Kaffees besser sparen können, wie ich dann zu spät merkte.
Man schleppt halt gerne seine Gewohnheiten
aus der Stadt mit.

Überlegen Sie sich, wie Sie Ihre Route vor allem nachmittags über
schattigen Wege führen können.

Alkohol kommt besser abends.(Ganz vorsichtig ausgedruckt)

Bei Tagesausflügen bitte nicht vergessen, wie häufig es nach großer
Hitze zu Gewitter kommt. Regenjacke mitnehmen.
Bei Sonne schaut alles schöner aus. Schauen Sie ruhig ein bisschen mehr.
Um ein Haar wären wir durch den weltberühmten Wachau bei dem schönsten
Wetter der Welt nachmittags gerast, statt in einem wunderschönen
Winzerort schon zu übernachten und dann am letzten Tag halt 50 km weiter
von Wien weg in den Zug zu steigen.