Wissen Sie, wie ein Laufrad von Hand eingespeicht wird?

Das Speichenlaufrad ist ein faszinierendes Thema.
Ein Laufrad muss viel halten und aushalten. Das Holzrad und das Fahrrad-Laufrad haben beide die gleiche Funktion. Damit hören die Ähnlichkeiten aber schon auf. Die Konstruktionsprinzipien der beiden Räder sind grundlegend verschieden.
Einspeichen: hier beschreiben wir eine Vorgehensweise (bei 36 Lochnaben), die auch für Anfänger geeignet ist.
Schritt 1:
9 Kopfaußenspeichen einlegen - in der richtigen Länge. Einfache Berechnung







Schritt 2:
9 gegenüberliegende Kopfaußenspeichen - v ersetzt- in die richtigen Bohrungen einfädeln.






Schritt 3:
Hier wird aufgepaßt! Die erste Kopfinnenspeiche muß so eingelegt werden, daß nachher keine Kreuzung unter dem Ventilloch e ntsteht, 3fach kreuzen, 2x über, 1x unter die dritte Speiche.



Schritt 4:
die restlichen Speichen einlegen
- und jetzt wird’s spannend. Alle Speichen gleichmäßig anziehen - eine gleichmäßige und hohe Spannung ist das Wichtigste an einem guten Laufrad.
Und jetzt kann die richtige Arbeit losgehen. “Und jetzt kann die richtige Arbeit losgehen.”
Das Zentrieren
und die gleichzeitige Erhöhung der Spannung.

Das ist entweder Handwerkskunst oder, in der Industrie, die Aufgabe von teueren Maschinen, die allerdings ganz ohne Menschen nicht auskommen. Auf solchen Maschinen steht sehr häufig der Name “ Holland Mechanics”, eine Firma, die es geschafft hat, zum Synonym für gute Laufräder zu werden. In unseren Bildern der Produktionshallen des Laufradherstellers Firma Roland bei Oldenburg sind auch die Maschinen von Holland Mechanics zu sehen. Bei einer Betriebsbesichtigung in 2003 konnten wir uns von der Qualität der dort geleisteten Arbeit überzeugen.
Manche Fahrradhersteller benutzen ordentliche Laufräder, manche, eine Qualität, die gerade so ausreicht, und manche eine hervorragende Qualität. Wie wir, zum Beispiel auch - und Sie vielleicht, wenn Sie viel fahren.
Die Maschinen können unterschiedlich eingestellt werden. Ein rundes Laufrad ohne nennenswerten Höhen- oder Seitenschlag bleibt auch länger so, wenn die Speichen-spannung hoch ist. Dann dauert allerdings die Arbeit länger (und kostet mehr).
Die Qualität von Nabe und Felge eines Laufrades sagt noch nichts über die Qualität des fertigen Laufrades aus. Und nach den ersten 100 Kilometern? Sehen die meisten Laufräder nicht gut aus. Ein Grund, warum Fahrräder zur Erstinspektion gebeten werden. Was kann man tun?
Ein handeingespeichtes L aufrad wird “abgedrückt”, mit Fingern, Händen und manchmal Füßen so gequält, daß das erste Einfahren vorweggenommen wird und anschließend nachzentriert. Das macht Fa. Roland mit ihrer besten Qualität für den Fachhandel auch. Wir haben zugeschaut, wie eine Mitarbeiterin von Roland ein fertiges Laufrad abdrückte, und es danach auf einer EDV unterstutzen Zentrierständer mit der Hand nachzentrierte. Die gut verpackten Laufräder bekommen dennoch einen letzten Schliff bei uns! Diese Qualität heißt “Wheels”, made by Roland. Das kostet natürlich etwas mehr als unsere Standardqualität. Damit Ihre Freude ungetrübt bleibt, zentrieren wir diese Laufräder falls erforderlich, im Preis inbegriffen, nach 200 - 300 km nach.
Und Sie? Sie fahren bitte dann nie mit zu wenig Luftdruck.



Unser Schaufenster zu diesem spannenden Thema,
Frühling 2005